De racefiets heeft iets magisch. Het brengt je op de mooiste plekken, helpt je bij het opbouwen van je conditie en brengt je misschien wel een lang gehoopte overwinning. Maar aan al dat moois zit ook een keerzijde; wielrennen gaat niet in 100% van gevallen precies zoals je zou willen. En hoewel wij liever terugdenken aan de gaafste avonturen met de tweewieler aan onze zijde, kunnen we het niet laten om een lijstje te maken van veelvoorkomende fouten die we allemaal weleens hebben meegemaakt.

1. Het klikpedaal…

Zie het als onderdeel van je ontgroening in de wondere wereld van wielrennen. Het is in het begin gewoon even wennen; het in- én uitklikken van de pedalen. En dan ook nog eens aan de goede kant, als je voor het eerst met je racefiets bij een stoplicht moet wachten. Voor je het weet lig je op straat. Met één voet nog ingeklikt.

2. Hongerklop

Even een rondje fietsen met je trainingsmaten is nooit een slecht idee. Maar als de groep doelloos een ronde inzet, kan het nog weleens uitlopen op een klein (persoonlijk) drama. Het is gezellig, mooi weer, en de benen willen wel. Totdat je, op een uur fietsen van huis, te maken krijgt met de zogenaamde hongerklop. Waar is het dichtstbijzijnde dorp?

3. Fietspomp? Niet nodig!

Bandenlichters? Check! Binnenband? Check! Fietspomp? Nah, ik rijd toch nooit lek. En áls ik lek mocht rijden, zijn er vast wel andere fietsers of huizen in de buurt. Totdat je middenin in de polder met een leegloper komt te staan en alle fietsers toeristen zijn. Tijd om te testen hoeveel een maat écht voor je over heeft.

4. Route-check?

Volgens de weer-app kunnen de fietsomstandigheden niet beter zijn, dus is het tijd om die ene klim (op zo’n 50 kilometer fietsafstand) maar eens een bezoekje te gaan brengen. Je bent er alleen nog nooit geweest. Maar zo moeilijk zal het vinden van de juiste weg niet zijn, toch? Normaal gesproken niet. Maar een opengebroken weg, afgesloten brug en het ontbreken van een grote pijl richting jouw doel zorgen ervoor dat je de zoektocht moet opgeven. Aan de positieve kant; je hebt tenminste weer wat kilometers in de benen.

5. Lege accu

Normaal gesproken gaat je fietscomputer wel een aantal ritten mee, maar de vorige rit was een stuk langer dan gewoonlijk. Halverwege je laatste rit geeft-ie dan ook aan dat de accu leeg is. Daar gaan je Strava-statistieken…